Otra historia que acabó en tragedia
jueves, 10 de diciembre de 2015
lunes, 23 de noviembre de 2015
TRENES SIN CONDUCTOR
EUROPA QUIERE TRENES SIN CONDUCTOR.
Todas las líneas de Metro de Madrid y Bilbao, la mayoría de las de Barcelona y la principal de Valencia utilizan sistemas de conducción sin intervención humana. La presencia del conductor se mantiene, en realidad, por motivos ajenos a la tecnología: da confianza al usuario, asegura que el cierre de puertas se realiza sin problemas y agiliza la resolución de incidencias. Podría no estar presente. La solución tecnológica asociada al transporte ferroviario automatizado se llama Automatic Train Operation (ATO) y se está instalando en trenes urbanos porque disponen de una plataforma CTBC (Control de Trenes Basado en Comunicaciones).
viernes, 6 de noviembre de 2015
MOVILIDAD SOSTENIBLE EN CASTILLA LA MANCHA
MEJORAS EN LA RED DE CERCANÍAS
Mejoras en la red de cercanías, es la propuesta que ha realizado la Consejera de Fomento de Castilla la Mancha, Elena de la Cruz ante las cortes de la región.
martes, 3 de noviembre de 2015
EL FERROCARRIL ESPAÑOL, A TODA VELOCIDAD.
LIDERES MUNDIALES.
Aquí tenéis un artículo de la evolución del ferrocarril español, y su situación actual. http://www.latribunadeciudadreal.es/noticia/Z7B782782-0F73-D779-EAB1CF914F7641BE/20151101/ferrocaril/espa%C3%B1ol/toda/velocidad
lunes, 2 de noviembre de 2015
ATOCHA Y BARAJAS MAS CERCA
Desde hoy lunes 2 de Noviembre, Atocha y Bajaras están mejor conectados. Os dejo este enlace:
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